Tag Archives: スキー理論
制御可能なまるいターン弧を描く滑り
今シーズンいろいろな滑りを考えてきましたが、特に重要（かつ私ができていない）と思われるアドバイスは以下の4点です。
遠心力に合わせて内頃角を調整する。(Kさんから）
切り替えし(遠心力小)⇒谷向 … Continue reading
斜面を削りながらターンしスピードコントロールする方法
五竜でスクールにはいりました
今日のおだいは内足と外足の独立操作。
外足はターンとともに谷を「削る」ように伸ばす。伸ばすとともに板を回旋させる、回転はだめ。そのときテールだけ回さないように、板全体をつかって谷を削ることで … Continue reading
カービングターンの力学
今回はカービングターンの力学について考えて見ます。
カービングターンは縦ずれ抵抗0,横ずれ抵抗∞という極端な状況（実際はない）を想定した力学になります。
カービングターンによるターンは「いかに減速をしないで、 … Continue reading
スキー板の特性とそれによるターン推進力、減速力
板の特性と雪面抵抗を作図したところ、なんとなくしっくりきたのでまとめます。
★雪面を粘性をもつ流体と考えると、スキー板が受ける抵抗力Rは、進行方向と逆に、
R = μV
(μ＝粘度係数、V=進行方向への速度)
と考えら … Continue reading